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Renting crece 30 % en Ecuador y gana terreno como modelo estratégico

Por Redacción OnData

Resumen. El renting crece 29,65 % en Ecuador entre 2023 y 2025, con más de 12.000 vehículos en flota y $242 millones en ventas. El modelo gana fuerza como alternativa estratégica a la compra, facilitando acceso a tecnología sin descapitalización. Su expansión incluye autos eléctricos y maquinaria productiva.

Un modelo en expansión que suma más de $242 millones en ventas y 12.000 vehículos en flota

El modelo de renting de vehículos y activos productivos se consolida en Ecuador como una alternativa eficiente y estratégica frente a la compra tradicional. Entre enero de 2023 y junio de 2025, el mercado creció un 29,65 % en facturación mensual, con una flota que supera las 12.000 unidades y ventas acumuladas por más de $242 millones, según datos de CorpoRent, el gremio que agrupa a las principales empresas del sector.

¿Qué es el renting y por qué crece?

A diferencia de la compra, el renting permite el uso de un activo (como un vehículo, equipo de impresión o maquinaria industrial) mediante el pago de una cuota mensual que incluye mantenimiento, seguros, matriculación y trámites legales. Este modelo reduce los costos operativos y libera capital de trabajo, lo que lo convierte en una opción atractiva para empresas, pymes y emprendedores que buscan crecer con agilidad y tecnología actualizada sin descapitalizarse.

En la fotografía: Gustavo Barona, Presidente de CorpoRent.

“Hoy el renting no solo es una tendencia global, sino una solución estratégica local. Permite a empresas y emprendedores crecer con agilidad, accediendo a tecnología actualizada sin descapitalizarse”, explica Mauricio Peña, secretario general de CorpoRent.

Vehículos eléctricos e híbridos, parte del nuevo parque

Actualmente, el renting en Ecuador no solo incluye vehículos tradicionales, sino también una creciente participación de autos eléctricos e híbridos, alineados con las metas de sostenibilidad y renovación del parque automotor. Esta evolución responde tanto a políticas ambientales como al interés del sector productivo en soluciones más eficientes.

Cifras que reflejan madurez del mercado

  • 29,65 % de crecimiento mensual acumulado en facturación entre enero de 2023 y junio de 2025

  • Más de 12.000 unidades en flota, un aumento del 24,23 %

  • $242 millones en ventas acumuladas en ese período

Además, el renting se está expandiendo hacia otros activos estratégicos como maquinaria industrial y equipos tecnológicos, ampliando su impacto en sectores diversos más allá del transporte corporativo.

Tendencia regional y global

El fenómeno no es exclusivo de Ecuador. En Colombia, el sector crece alrededor del 30 % anual, con ingresos superiores a $120 millones. En Perú, ya existen 20.000 unidades operativas bajo este esquema, lo que representa el 10 % de la flota corporativa. Y en España, la flota de renting alcanza los 496.000 vehículos, impulsada por grandes empresas (57 %), pymes (33 %) y entidades públicas (5 %).

¿Rentar o comprar? Una decisión estratégica

Mientras que la compra implica inversión inicial, depreciación y responsabilidades operativas, el renting se perfila como una alternativa más flexible, planificada y rentable. Empresas que priorizan la renovación tecnológica constante, el ahorro en mantenimiento y la proyección financiera a largo plazo encuentran en el renting un aliado clave.

Sin embargo, los expertos advierten que para que este modelo funcione correctamente y genere confianza debe estar regulado por un marco legal claro y formal. “El renting debe gestionarse exclusivamente con empresas legalmente constituidas, que garanticen respaldo, cumplimiento normativo y servicios integrales”, recalca Peña. Desde CorpoRent se recomienda evitar prácticas informales que podrían estar vinculadas al lavado de activos.

Profesionalización del renting

CorpoRent trabaja activamente en la promoción de buenas prácticas, recopilación de datos confiables y educación del mercado sobre el renting como solución estratégica. Sus actividades incluyen colaboraciones con gremios productivos, universidades, medios de comunicación y organismos públicos, con el objetivo de posicionar este modelo como una herramienta moderna de eficiencia operativa.

📌 Fuente: Corporent.