Por Redacción OnData
Resumen. En los primeros siete días tras la eliminación del subsidio al diésel, el Estado ecuatoriano logró un ahorro de $17,7 millones, según el Ministerio de Economía y Finanzas. Sin la reforma, el gasto habría alcanzado $20,45 millones, pero se redujo a $2,74 millones, ya que aún se mantiene un subsidio de $0,16 por galón. El Gobierno, además, destina $819 millones en compensaciones a transportistas y productores para mitigar el impacto de la medida.
En la primera semana después de eliminar el subsidio al diésel, el Estado ecuatoriano logró un ahorro de $17,7 millones, al reducir el subsidio semanal de $20,45 millones a $2,74 millones. Esta cifra fue confirmada por el Ministerio de Economía y Finanzas, y revela que aún subsiste una subvención parcial equivalente a $0,16 centavos por galón, dado que el precio internacional se ubica en $2,96.
Para compensar los efectos sociales y económicos de la medida, el Gobierno proyecta gastar hasta $819 millones durante 2025 en programas de compensación dirigidos a transportistas, pequeños productores y otros grupos afectados. Además, en ese corto periodo ya se ha desembolsado aproximadamente $9,28 millones a 12.246 transportistas, según los primeros bonos pagados.
En la primera semana de implementada la medida, se han entregado USD 9,28 millones a 12.246 transportistas registrados en la plataforma oficial de @MIT_Ecuador, en beneficio de los usuarios del servicio público para evitar incrementos en el pasaje. #ElNuevoEcuador pic.twitter.com/KRvWeqV71r
— Economía Finanzas Ec (@FinanzasEc) September 22, 2025
El plan compensatorio no se limita al sector transporte. También incluye un bono agrícola de $78,8 millones para 78.893 productores que viven en situación de pobreza ($1.000 por beneficiario) y mecanismos para otorgar créditos preferenciales a transportistas rurales mediante cooperativas de ahorro y crédito.
En una escala más amplia, la eliminación del subsidio al diésel representa una reforma fiscal significativa: se estima que sin esa medida el Estado habría destinado $1.243 millones para sostener el subsidio en 2025. Con la corrección, ese gasto se reduce a unos $819 millones, generando un ahorro estimado de $424 millones que ahora puede reorientarse hacia programas sociales y productivos.
📌Fuente: Primicias.
