Por Redacción OnData
Resumen. Francia inauguró un tramo de 1,5 km en la autopista A10 que permite recargar vehículos eléctricos mientras circulan, gracias a bobinas bajo el asfalto que transmiten energía inalámbrica. El proyecto “Charge as you drive”, liderado por VINCI Autoroutes y Electreon, busca reducir el tamaño de las baterías y las paradas de carga, marcando un avance clave hacia la movilidad eléctrica del futuro.
Francia ha dado un paso histórico en la movilidad eléctrica con la inauguración de la primera autopista del mundo capaz de recargar vehículos mientras están en movimiento. El tramo experimental, de 1,5 kilómetros, se encuentra en la A10, a unos 40 kilómetros de París, y forma parte del proyecto “Charge as you drive”. Bajo el asfalto se instalaron bobinas que transmiten energía a los vehículos equipados con un receptor especial, permitiendo recargar las baterías de forma inalámbrica mientras circulan.
El sistema, desarrollado por un consorcio liderado por VINCI Autoroutes junto a Electreon, VINCI Construction, la Universidad Gustave Eiffel y Hutchinson, utiliza campos magnéticos que generan corriente eléctrica al pasar un vehículo encima. Esta innovación promete reducir la dependencia de estaciones de carga fijas, permitir el uso de baterías más pequeñas y ligeras, y mejorar la eficiencia operativa del transporte, especialmente en camiones y autobuses eléctricos.
Las pruebas iniciales han mostrado resultados prometedores, con potencias medias de más de 200 kW y picos superiores a 300 kW, según la Universidad Gustave Eiffel. Los materiales empleados han sido diseñados para soportar hasta 25 años de tráfico intenso, garantizando durabilidad y fiabilidad. “Es un momento clave para la electrificación vial”, afirmó Oren Ezer, director ejecutivo de Electreon, al destacar que su tecnología es la única que ofrece recarga dinámica de esta potencia y estabilidad.
Francia se convierte así en pionera en la aplicación de esta tecnología en autopistas reales, mientras Alemania, Italia, Suecia, Estados Unidos, China y Corea del Sur preparan proyectos similares. Si las pruebas en la A10 confirman su viabilidad técnica y económica, el modelo podría replicarse a gran escala, marcando el inicio de una nueva era en el transporte sostenible y acelerando la transición hacia una movilidad eléctrica global.
