Por Redacción OnData
Resumen. Daniel Noboa anunció que planea focalizar el subsidio al diésel, que costó al Estado $1.500 millones en 2024. El plan incluiría reemplazar el diésel por gas natural en ciertos sectores, iniciando con la flota pesquera. La medida responde a compromisos con el FMI y busca reducir el déficit fiscal sin afectar empleo ni provocar tensiones sociales.
El presidente Daniel Noboa confirmó que su gobierno avanzará con la focalización del subsidio al diésel, empezando por sectores como el pesquero industrial y el transporte pesado. El anuncio se realizó el 23 de mayo de 2025, y busca reducir el millonario gasto estatal que implican los subsidios a los combustibles, sin afectar a los sectores más vulnerables.
Solo en 2024, el Estado ecuatoriano destinó cerca de $3.100 millones a subsidios, de los cuales el 49 % correspondió al diésel. Frente a esta realidad, el Ejecutivo planea aplicar el nuevo esquema de forma progresiva y con medidas compensatorias, aunque aún no se han revelado los detalles específicos de cómo se implementarán estos ajustes.
La propuesta no es aislada. En junio de 2024, el gobierno ya introdujo un sistema de bandas para las gasolinas Extra y Ecopaís, permitiendo variaciones mensuales en su precio, con topes máximos y mínimos. A la par, se activaron compensaciones económicas para sectores como taxistas, tricimotos y conductores productivos, con una inversión estimada de $34 millones para este año.
Además, Noboa declaró como “prioridad nacional” la operación del Campo Amistad, un bloque de gas natural en el Golfo de Guayaquil. La estrategia busca fortalecer el abastecimiento energético del país, especialmente ante el estiaje previsto para septiembre, y así reducir la presión sobre la generación eléctrica dependiente de combustibles subsidiados.
📌Fuente: Primicias.
