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Quito inaugura la ampliación de su aeropuerto internacional

Por Redacción OnData

Resumen. Quito inauguró el 3 de diciembre la ampliación del aeropuerto Mariscal Sucre, una obra de $74,2 millones que expandió la terminal en 17.647 m² y aumentó su capacidad de 5 a 7 millones de pasajeros al año. El proyecto incluyó nuevas áreas de arribos y salidas internacionales, más capacidad de equipaje, ampliación de salas y plataforma de aeronaves, además de un nuevo puente de embarque.

La ampliación del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre quedó oficialmente inaugurada este 3 de diciembre de 2025, tras una inversión de $74,2 millones y más de seis años desde el inicio del proyecto. La obra, impulsada por Quiport, se convirtió en un hito para la capital, al permitir que la terminal aumente su capacidad de 5 a 7 millones de pasajeros anuales. Ramón Miró, presidente de Quiport, destacó que esta expansión representa la culminación de un proceso que comenzó en 2019 y que debió superar una pausa obligada por la pandemia.

El proyecto contempló la extensión de 17.647 m² de terminal distribuidos en cuatro niveles, con mejoras clave para los flujos internacionales: un salón de arribos ampliado, mayor capacidad de reclamo de equipaje, una zona aduanera reconfigurada, nuevas áreas comerciales y un sistema de manejo de equipaje optimizado. También se incorporaron 20 nuevos mostradores de chequeo, 12 equipos de autochequeo y una sala de preembarque con espacio para 350 pasajeros adicionales, además de la futura ampliación de la sala VIP internacional prevista para 2026.

La intervención incluyó además 35.000 m² adicionales de plataforma, que ahora alcanza los 135.000 m², permitiendo recibir aeronaves de código E y C, así como un nuevo puente de embarque. Las mejoras se entregaron por etapas y desde el 4 de diciembre entrará en operación la ampliación de la sala de embarque internacional con un vuelo de Air Europa, junto con la extensión del área de check-in.

Durante el acto inaugural, el alcalde Pabel Muñoz resaltó la importancia de la alianza público-privada y pidió a las aerolíneas permitir que viajeros hacia Galápagos pasen una noche en Quito sin costo adicional para impulsar el turismo local. También adelantó que existe una propuesta para concesionar y extender la Ruta Viva, cuyos estudios ya están en fase final. La obra, ejecutada por Ekron con 500 empleos directos y más de 1.000 indirectos, representa un impulso estratégico para la conectividad de la ciudad y sus 33 parroquias rurales.